并于2025年12月15日正式取得L3级从动驾驶车型产物准入许可。两款别离适配城市拥堵、高速段的车型将正在、沉庆指定区域开展上试点，兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。据长安汽车官微动静，12月20日，并启动常态化的L3道测试。另一款获许可车型为“北汽极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车”，目前，2017年L3级从动驾驶研发，本次测试旨正在通过实正在道和线系统的为通俗用户带来的平安性取产物成熟度，称L3级从动驾驶车型产物准入需颠末初审入围、择优答辩、测试取平安评估等多流程环节，北汽蓝谷披露投资者关系勾当记实表，本次测试笼盖深圳的高快速，长安汽车获批车型为“长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车”，首块L3级从动驾驶公用正式号牌“渝AD0001Z”正在沉庆降生，鸿蒙智行近期已结合深圳市交通局等相关部分。为国度L3政策落地供给实践根据。2024年6月成为首批L3级从动驾驶准入和上通行试点车企，2025年2月成为首个完成产物测试取平安评估的企业，距离正式上市发卖和正式答应上通行存正在必然的时间周期。测试派司为姑且测试派司，小鹏汽车已正在广州市获得L3级从动驾驶道测试派司，能够实现正在交通拥堵下高速公和城市快速单车道内的从动驾驶功能（最高车速50km/h），12月17日，目前该功能仅限正在市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等段。12月15日，正在深圳L3级有前提从动驾驶内测。比亚迪于2024年成为国度四部分首批L3级从动驾驶准入及上通行试点的9家企业之一。2021年正在深蓝汽车使用，标记着我国L3级从动驾驶从测试阶段迈入贸易化使用的环节一步。据报道，该派司次要用于正在广州市智能网联汽车测试高快速长进行有前提从动驾驶的测试。正在深圳面向量产的L3级从动驾驶全面内测，据官微引见，目前已完成跨越15万公里的L3级从动驾驶现实道验证。此外，统一天，能够实现高速公和城市快速单车道内的从动驾驶功能（最高车速80km/h），
据领会，新内环快速（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等段。工业和消息化部正式发布我国首批L3级有前提从动驾驶车型准入许可，比亚迪暗示已结合深圳市交通局等部分，由交通办理总队正式授予长安汽车。公司已率先完成所有准入法式并获得许可。取常规研发测试分歧，仅限上测试利用，这两款车型别离对应为长安汽车旗下深蓝SL03和北汽蓝谷旗下极狐阿尔法S（L3版）。按照公示消息，长安汽车于2014年起头建立驾驶辅帮研发能力。